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서울 지하 50m 신천지, 경기도가 탐낸다

총 의견 수: 6개

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인구의 절반이 사는 수도권을 급행/직행 열차로 연결하고/유사시 핵 대피소로 사용한다면
국가적으로도 훌륭한 건설사업입니다,,,군데군데 지하도시를 건설하여,추위와 더위에 약
한 분들을 위한 요양소도 만들면 일석이조이다///또한 격리가 필요한 전염성 환자를 수용
하는데도 필요한 시설이 될 것이다 (2009.04.28 22:23)

노형준 (earthrise)

추천: 2
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수도권 대심도 전철이 경제성이 없으면, 사업자가 안한다.(정부에서 적자 보전 하는 제
도는 예전에 없어졌다.) 또한, 만에 하나, 수도권 대심도 전철이 채산성이 없다해도,
호남 고속철보다는 1억만배 낫다. 14조원의 혈세를 투입하는 호남 고속철은 진짜 미친
짓이다. 호남 고속철은 민자유치도 없다. 영구히 대규모의 적자가 나기 때문에, 전액
세금으로 짓는다. 정부는 당장에 국민혈세 낭비하는 미친 호남 고속철 사업을 백지화
해야 할 것이다. (2009.04.28 21:55)

곽동윤 (kwak1717)

추천: 5
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50M지하터널 뚫기전에 우리나라 관급공사 입찰제도랑 비리의 황제 입찰 심의위원 교수들
이랑 어떻게 정리좀해라~~ (2009.04.28 18:10)

최형선 (choihsun)

추천: 6
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수도권 인구 집중만 자꾸거론하며 정치적 판단에 익숙한 사람들이 많다. 그러나,우리는 상
해권,중경권,북경권,동경권, 뉴욕권등등 수많은 대도시들과 경쟁을 해야 하며, 그들보다 보
다 우수한 효율을 제고하여 국제 경쟁력을 가져야 대한민국이 살고, 한반도에서 대한민국
이 존재할 수 있게 된다. 노무현식으로 갈라 놓아 다같이 못살게 되면 결국 김정일이 중국
에 기대듯 한반도 전부가 중국에 기대는 시대가 바로 눈앞에 펼쳐질 것이다. (2009.04.28 17:56)

이미정 (mj0612)

추천: 8
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쾌적한 환경이지만 교통문제로 제대로 평가받지 못하는 수도권 주택들이 재평가 받음으로
써 강남 등 도심에 대한 수요가 줄어들어 서울 및 수도권의 집값안정에도 기여할 것입니
다. 즉 경기도 외곽지역이 다시 평가받음으로써 도심으로만 몰리는 주택수요를 분산시키
고 이는 다시 집값안정으로 나타날 것입니다. (2009.04.28 17:43)

이미정 (mj0612)

추천: 8
반대: 2

수도권이 이미 팽창되어 있다는 점을 인정해야 하고 외곽에 거주하는 국민들의 불편을 해
소할 수 있는 획기적인 투자라고 봅니다. 현재 외곽지역은 서민층들이 주로 거주하면서 많
은 불편을 겪고 있지요. 종점을 중심으로 일정거리내에 공공토지를 대거 수용하여 쾌적한
서민영구임대단지를 조성하면 도심이나 수도권에서 서민용 임대주택대지 매입보다 훨씬
예산을 절약하면서 공공임대단지 조성이 가능할 것입니다.서민을 위한 정책이 될수도 있다
는 의미이지요. (2009.04.28 17:28)